先日レンタルして乗ったCL250についての感想です。
比較の対象が、先月レンタルしたカワサキ エストレヤなので、その点はご承知おきを。
＜良いところ、感心したところ＞
〇：乗車姿勢は殿様乗りで楽です。視線も高いので気持ちが良い。
〇：エンジンは元気。
アクセルをひねると、軽々と加速していきます。エストレヤのエンジンはロングストローク型でもったりしていましたが、CL250はショートストローク型だから軽快なのでしょうか。
〇：振動は少なめ。60kmまでしか出せなかったですが、ハンドルの振動は問題なかったです。
一般道なので6速には入りませんでした。高速道路で80〜100kmで走行時の振動はどうなのかはわかりません。
〇：エンジンブレーキが弱め。エストレヤのようにガックンと速度が落ちない。これは良かったです。
家に戻ってから調べてみると、「アシスト＆スリッパークラッチ」という機能だそうです。
合わせてクラッチの引きが軽くなるそうです。
そういえばクラッチはすっごく軽かったです。ステキ❤️
＜どうなの？と思うところ、不満なところ＞
×：足つき性悪し。私の足が短いだけだけど。
これは対応方法があるのかな？
×：ステップがスネに当たる。痛い。
これも対応方法があるんだろうか？根本的にステップの位置を変えないとダメなのでは？
△：ハンドル幅がとても広い。未舗装路を走るスクランブラーだからでしょう。でも私にはちょっと広すぎるようです。
余談ですが、帰りに自家用車のハンドルを握ったら、とても間隔が狭く感じました。
×：ヘルメットホルダーが標準でついていない。バイクには当然付いていつものだと思っていました。
まあオプションではあるんでしょうが。
△：車重はそこそこあります、約170kg。エストレヤは160kgなので、高々10 kgの差です。それでも結構重いと感じました。
そうだとすると、さらに20kg重いCL500はちょっと私には取り回しの面で無理だろうなと感じました。
×：メーターの視認性が悪い。改良点すべき点では？と思うのは私だけでしょうか？レベルに乗っている皆様は大丈夫（不満はない）なのでしょうか？
△：タコメーター（回転数計）は欲しいですね。多分、私は早めに、回転数が低い時点でシフトアップしているような気がします。エンジンの能力を出し切っていないような。
＜結論として＞
「このバイクだ！」とはなりませんでした。
去年の11月発表時点から惚れぬいていたのに・・・
足つき性の悪さが一番の理由ですが、その他でもしっくりこなかったです。
バイクを操るなんて程遠く、乗せられていました。
試乗したら「CL250を即買おう」となるかと思っていましが、違いました。
ちょと私にはCL250は向いていないようです。
他のバイクならどうなのかは、分かりませんが・・・
